哈工业和基础设施发展部部长斯克利亚尔表示,近10年来,哈萨克斯坦正在稳步摆脱原材料部门占主导地位的局面。
哈萨克斯坦厂商已做好新能源汽车生产准备,目前已生产气电混动车型,未来将扩大到油电混动车型。
电动汽车、蓄电池研制和农机制造是欧亚经济联盟各成员国工业合作的优先发展方向。
未来,联盟各成员国都可向该公司投入其智力和技术资本,实现整合和协同效应。通过这种合作,使欧亚经济联盟不仅成为一个多边政治组织,而且能够优先发展经济和工业部门。
为在奇姆肯特市发展农产品加工和实施“简单物品经济”项目,哈萨克斯坦计划新建两个工业园区,即“星星”工业园和“奇姆肯特—农业”工业园。
哈萨克斯坦政府审议通过《2023年前奇姆肯特市发展规划》,计划到2023年前投入1.2万亿坚戈(约合31亿美元),用于实施89个建设项目。
《路线图》由哈工业和基础设施发展部会同机械制造企业协会联合制定,是机械制造业中期发展战略愿景,旨在增强本国机械制造企业竞争力,引进新技术,提高行业出口潜力。
官网将详细报道哈首任总统的主要活动和相关信息,并欢迎网民发表评论或提出意见。
阿拉木图轻轨项目计划于2020年启动建设。项目规划总投资942亿坚戈(约合2.5亿美元)。
跨里海国际运输走廊国际协会于2017年2月正式启动,创始成员包括哈萨克斯坦国家铁路公司、阿塞拜疆铁路公司和格鲁吉亚铁路公司。
按照规划所确定的目标,到2025年,哈劳动生产率将达到目前的1.7倍,非原料出口和固定资产投资均增长1.3倍,企业数量增长60%。
该法律修正宗旨在分拆金融市场调节、控制和监管职能,控制消费信贷风险。
新的法律修正案对网贷服务企业监管做出专门规定,包括限制性准则、合同条款,并规定了网贷企业需向国家信贷局提供必要信息。
2018年,哈吸引外国直接投资243亿美元,比上年增长15.8%。
哈政府计划将中小企业在经济中的比重从2025年的35%提高至2050年的50%。项目选择标准将侧重于提高生产率和竞争力。