“清洁空气”计划鼓励将旧锅炉替换为生态锅炉。该项目预算超过1000亿波兰兹罗提(234亿欧元)。
这种反应堆的设计方式使能源成本与天然气和可再生能源等其他能源相比具有竞争力,这将是该行业的“突破性创新”。
波兰今年会保持100-120亿兹罗提的铁路投资规模,会改进地质调查等研究方式,还引入了与承包商永久联系的模式。
据外媒报道,欧盟正在考虑推出一只1000亿欧元的主权财富基金,为欧洲科技巨头提供资金,与苹果、谷歌和阿里巴巴集团等全球性科技巨头进行对抗。
波兰希维诺乌伊希切港计划新建年装载量150万吨、允许400米长船只停靠的集装箱码头,项目投资金额约为35亿兹罗提(8.09亿欧元)。
德语每日商业报发表文章称,波兰等其他中东欧国家正在经历“经济奇迹”,预计今年波兰GDP增速将达到4.6%。
根据波兰国有铁路公司数据,今年上半年公司共运送2280万名乘客,比2018年同期增加130万,是自2009年以来的最好成绩。
8月8日相关统计数据显示,德国是欧盟成员国中受噪声污染最严重的国家,而波兰则是空气污染最严重的国家。
波兰总理莫拉维茨基表示,政府将为“我的电”项目投入10亿兹罗提。“我的电”是资助家庭光伏发电的项目,特别是边远地区。
波兰即将完成建设2000公里高速公路的计划,其中82%的公路已经建成。
从投资行业看,超过24%来自汽车行业、9.7%来自橡胶和塑料业、7.7%来自金属加工业。
在国际航空运输协会(IATA)支持下,机场咨询委员会(ACC)组织召开中央交通港咨询会议。
波兰政府战略能源基础设施专员Piotr Naimski表示,2040年至2045年,波兰约20%能源将由核设施生产。
波兰今年经济增速将达到4.4%,仅落后于马耳他,稳居欧盟经济增速前三甲,欧盟平均增速预计为1.4%。
波兰目前已经收到约6.3万份房屋隔热和更换过时供暖设施的申请,价值44亿兹罗提(10.4亿欧元),其中2.6万份申请得到批准,已签署3亿兹罗提(7100万欧元)合同。