中新社报道，国家发改委指出，所谓中国新能源产业“产能过剩”论调违背市场规律和经济常识，欧盟对华电动汽车加征关税与欧盟高举的“绿色发展大旗”不一致，保护主义只会拖累全球应对气候变化和绿色低碳转型进程，中方将采取一切措施维护中国企业的合法权益 ...
2023年，我国新能源汽车产销量分别达到958.7万辆和949.5万辆，比上年分别增长35.8%和37.9%，产销量连续9年居全球首位，销量占全部汽车销量的31.6%。 ...
中国车企呼吁政府采取坚决反制措施 中新网报道，18日，中欧新能源车企在中国商务部举行闭门会议，参会方针对当前欧盟加征反补贴税的初裁表达强烈不满，并呼吁政府采取坚决反制措施。 ...
此次展会的展品涵盖机电产品、五金建材、新能源、轻工产品、纺织服装及农产品六大品类，其中，贴合当地市场和中匈贸易热点的机械设备、电气设备及零部件等机电产品占比达到50%。 ...
批发零售据香港《南华早报》网站6月17日报道，一个商业支持团体称，在等待政治谈判的结果之际，在华德国企业尚未对它们的商业计划作出修订，以应对欧盟对中国电动汽车的新关税以及可能来自北京的报复。 ...
凭借完备的产业链供应链体系和超大规模市场，中国汽车产业在近些年抓住绿色发展机遇，加快向新能源汽车转型，如今已站在了全球汽车产业的发展前沿。 ...
《绿动欧洲——中国新能源汽车企业在欧发展报告》19日在布鲁塞尔发布，报告调研显示，82%的受访企业表示欧盟对华电动汽车反补贴调查导致对欧投资信心下降，73%的受访企业表示欧盟对华电动汽车反补贴调查对其欧洲市场销量产生负面影响 ...
在国家发展改革委当天举行的新闻发布会上，李超表示，我国消费者对新能源汽车需求还将持续走高，大幅催生了充电基础设施建设需求。 ...
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