当前国产汽车开拓越南市场的努力方向
由中国汽车工程学会等单位主办的“中国汽车越南巡回展”于4月15日至24日在越进行。展览组织了国内主要汽车生产厂商的13辆汽车从北至南在越境内进行巡回展出,基本代表了目前我汽车工业的发展水平,收到了较好的效果。在河内期间,中越双方还共同组织了“2003年中越两国汽车工业研讨会”,会上总结了多年来中国汽车工业的发展成就并介绍了越方发展汽车产业的规划和相关政策。
越政府正在大力发展本国汽车产业,准备出台一系列积极措施鼓励国内企业开展汽车生产和组装,并对整车进口用高关税政策加以限制,如5座小车整车进口关税与特别消费税分别为100%;而散件进口的平均关税水平为50%。截止目前,越共有11家外资汽车生产组装厂和5家本国企业。根据越2010年汽车工业发展战略,为控制外资企业规模,扶持国内企业发展,越已停止审批外资在越设立新的汽车组装厂。
根据越方现行政策,当前我企业可尝试下列方式同越方开展合作:一、散件出口,目前可重点向5家越南本国汽车组装厂提供汽车散件,并争取向这些企业提供汽车组装生产线,以扩大我汽车散件的出口规模。二、可鼓励国内有实力的企业收购越现有组装企业,“借腹生子”,“借鸡生蛋”。据反映,目前已有越南组装企业主动要求与我参展厂商收购其企业,或合资经营。
从长远看,随着越南加入WTO双边市场准入谈判和中国东盟自由贸易区谈判的推进,越方迟早要放宽汽车整车进口的限制,我优质汽车产品进入越南市场的前景是乐观的。(完)
越政府正在大力发展本国汽车产业,准备出台一系列积极措施鼓励国内企业开展汽车生产和组装,并对整车进口用高关税政策加以限制,如5座小车整车进口关税与特别消费税分别为100%;而散件进口的平均关税水平为50%。截止目前,越共有11家外资汽车生产组装厂和5家本国企业。根据越2010年汽车工业发展战略,为控制外资企业规模,扶持国内企业发展,越已停止审批外资在越设立新的汽车组装厂。
根据越方现行政策,当前我企业可尝试下列方式同越方开展合作:一、散件出口,目前可重点向5家越南本国汽车组装厂提供汽车散件,并争取向这些企业提供汽车组装生产线,以扩大我汽车散件的出口规模。二、可鼓励国内有实力的企业收购越现有组装企业,“借腹生子”,“借鸡生蛋”。据反映,目前已有越南组装企业主动要求与我参展厂商收购其企业,或合资经营。
从长远看,随着越南加入WTO双边市场准入谈判和中国东盟自由贸易区谈判的推进,越方迟早要放宽汽车整车进口的限制,我优质汽车产品进入越南市场的前景是乐观的。(完)
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