2019-2020财年印度燃料需求增速降至20年来最低

2019-20财年，印度年度燃料需求仅增长0.2%，这是过去20多年来最差增速，其主要原因是采取封锁等措施遏制新型冠状病毒传播从而严重影响运输燃料的销售，尤其是3月份当地消费出现17.8%跌幅。

印度石油部是有计划与分析机构PPAC周一发布的消息称，精炼燃料的消耗在3月份达到1608万吨，这是亚洲第三大经济体工业活动停滞的结果。一些分析师预计，2020-21财年，印度燃料需求增长在1.5-2%，这也是过去数十年来的低值。 

路透社的一份调查显示，一季度，印度燃料需求的增长将是8年来最低，到二季度这种情况可能有所改善。 

印度总理莫迪此前宣布了为期21天的全国封锁。但是，普遍认为，除了基本制造业可能会在到期后复工，其余都将继续延续封锁。由于出行和旅行咨询的限制，3月份印度的柴油，汽油和航空涡轮机的消费量大幅下降。 

柴油的消费量通常占精炼燃料总消费量的五分之二，3月份比去年同期下降了24.2％，是1998年4月以来的最大跌幅。PPAC没有提供1998年4月之前的月度增长数字。汽油的销售数据则显示，汽车使用的汽油较上年同期下降了16.4％，是自1999年3月以来的最大下滑。 

飞机燃油消耗下降了32.4％，原因是飞机停飞对航空旅行造成了打击。 

炊事用气或液化石油气（LPG）销量增长约1.9％，至231万吨，石脑油销量增长15.7％，至139万吨。 

3月份，用于修路的沥青销售下降了约41％，而燃料油的使用量下降了10.3％。 

燃料需求的低迷已经迫使一些炼油厂将原油加工减半，并迅速增加了精炼燃料的出口。

（原文链接：http://news.cableabc.com/exposure/20200414951679.html）