官宣！奥地利总理在中国宣布：回国机票降价！

奥地利总理克里斯蒂安·施托克尔（Christian Stocker）访华期间宣布，奥地利将下调航空税。因此，机票价格有望很快明显下降，其中自然也包括从奥地利往返中国的机票。

环保交通年票（Klimaticket）、普通公交年票以及其他公交车票都将涨价，而奥地利的机票价格却有望很快下降。施托克尔首次宣布，将下调备受争议的航空税。这位政府首脑在访华期间接受“Kleine Zeitung”采访时表示：“我们将下调航空税，并且愿意展开对话。”

这一表态使持续数月、引发广泛争议的讨论出现了进展。此前，多家航空公司（其中以瑞安航空（Ryanair）的态度最为强硬）、奥地利国内各机场以及八个联邦州的州长，纷纷要求取消机票税，或者至少大幅降低税额。

目前，奥地利每位乘客需要缴纳12欧元的航空税。对于航程特别短、距离不超过350公里的航班，税额甚至高达30欧元。这项税收于2011年推出，每年为国家带来数百万欧元收入。

仅去年一年，奥地利国家财政就因此获得了近1.8亿欧元收入。原本预计2026年的航空税收入约为1.9亿欧元。不过，目前实际收入低于预期。与此同时，维也纳施韦夏特国际机场的旅客人数最近也出现下降。

降低航空税意味着奥地利的国家财政收入将减少。奥地利交通部长彼得·汉克（Peter Hanke）在接受《今日报》采访时承诺，已为2027年和2028年分别安排3000万欧元预算，以支持航空业。不过，据“Kleine Zeitung”报道，政府总共可能需要约6000万欧元。

剩余资金将从何处筹措，目前尚无定论。当前正在讨论的方案还包括由人民党领导的各个联邦部委提供资金。与此同时，政府仍必须继续推行财政紧缩政策。

从政治角度来看，这项计划对社民党而言尤其棘手。一方面，铁路扩建项目正在削减开支，环保交通年票价格也已经上涨；另一方面，如今却可能偏偏让乘飞机出行变得更加便宜。

奥地利媒体评论称，总理宣布这一消息的时间点颇为敏感。奥地利航空公司（AUA）暂时无法从其母公司汉莎航空集团（Lufthansa）获得更多新型远程航线飞机。这些飞机将改为在集团内部调配，用于其他业务。

奥地利航空业长期以来一直抱怨国内经营成本过高。尤其是廉价航空公司瑞安航空（Ryanair），持续向奥地利联邦政府施压，要求取消航空税。

施托克尔尚未公布航空税具体何时下调，也没有明确说明税额究竟会降低多少。

一种可能的方案是，主要减轻长途航线的税收负担，而对于特别短途航班，目前较高的税额则基本维持不变。

无论如何，对于度假出行的人来说，这一宣布至少释放了一个积极信号。不过，航空公司是否以及何时会将税费下调的好处真正转化为更便宜的机票价格，目前仍有待观察。