海运费上涨增加摩洛哥对美出口成本

据摩洛哥360信息网8月23日报道，法国达飞海运集团（CMA CGM）宣布自9月15日起上调部分摩洛哥至美国航线运费。其中，20英尺集装箱加收250美元，40英尺集装箱、40英尺高柜集装箱及45英尺加长集装箱均加收500美元。该附加费将在基础运费及港口、物流费用之外单独收取，直接增加摩洛哥出口企业的运输成本。

近年来，摩洛哥对美出口持续扩大，2025年双边贸易额达73.9亿美元，其中摩对美出口额达18.6亿美元，主要出口商品包括汽车、磷酸盐及其他工业品。随着出口体量上升，国际海运费波动对出口企业成本及竞争力的影响日益显现。  

然而，运费上涨并未削弱摩洛哥产品在美市场的整体竞争优势。作为核心物流枢纽，丹吉尔地中海港2025年集装箱吞吐量达1110万标准箱（同比增长8.4%），其密集的直航航线和高效的履约能力保障了低基础运费与交货时效；同时，自2006年生效的摩美自由贸易协定为绝大多数工业品及农产品提供低关税或零关税待遇，使其产品在美仍具备较高的综合价格竞争力，能在一定程度上缓冲运费上涨对市场份额带来的冲击。

针对运费上涨，摩洛哥出口企业正通过集中货量、扩大运输规模以及签立长期海运合同等手段稳定物流成本。此外，摩洛哥官方正推进纳祖尔西地中海港和达赫拉大西洋港等基础设施建设，以提升全国港口网络吞吐能力。

目前摩洛哥综合物流成本约占GDP的20%，高于欧洲主要经济体水平。随着汽车等制造业出口规模继续扩大，进一步降低物流成本、提升运输效率，将成为摩洛哥巩固并扩大对美出口竞争力的关键所在。