斯里兰卡锚定自由港，撬动全球贸易

斯里兰卡《早间财经》8月27日报道，斯里兰卡正定位自身从传统转口枢纽转型为区域物流主导者。在全球供应链持续变动和全国推动可持续基础设施建设的背景下，斯将在科伦坡举办的国际海事与物流会议上，展示其自由港框架及海事新举措。国际贸易专家认为，随着全球供应链持续中断，这一时期是斯抢占高附加值物流业务的关键转折点。

斯里兰卡新海事战略的核心重点是港口设施的快速发展。科伦坡国际海事与物流会议将设立专题环节，邀请全球专家参与分享。通过基础设施现代化，斯旨在产生多重市场效应——直接推动国内出口增长并创造高技能就业机会。

为吸引国际企业，斯里兰卡依托《财政法》下《商业枢纽条例》建立的稳健法律框架，在投资局管辖下遵循独特的运营机制，运营自由港和指定保税区（自由区）。

法律隔离：这些区域在法律上被排除在斯国内关税领土之外，除透明度和安全执法外，在税收方面完全独立于传统海关辖区运作。

关税暂停与递延：货物在区内期间，关税和增值税完全暂停征收。过境货物可配送至全球各地，并提供仓储、增值加工和准时交付服务。

增值加工：与仅用于存储和国内用途的标准海关保税仓库不同，这些自由港允许进行工业性再加工和部分组装，为全球买家和供应商提供快速、有序的物流解决方案。

流程简化：国际企业可以最低干预无缝开展转口贸易、多国集拼和离岸业务。

通过将这些自由港机制与港口基础设施相结合，斯为国际制造商、投资者和物流供应商提供了包括优化现金流，增值转口，区域振兴等强大的商业激励。