沿着“一带一路”向西投资 摩洛哥深度“利诱”中国企业

摘要:北非花园摩洛哥对中国实施免签，不仅因大批游客涌入带来了可观的消费，更为中国企业走出去打开了一道大门。

北非花园摩洛哥对中国实施免签，不仅因大批游客涌入带来了可观的消费，更为中国企业走出去打开了一道大门。

记者在摩洛哥多地看到，无论是住房还是工业厂区建设均方兴未艾，其中今年3月敲定的中国民企海特集团在丹吉尔建设工业园项目，总投资100亿美元，更为中国企业来摩投资创造了巨大商机。

11月17日，外交部长王毅与摩洛哥外交与国际合作大臣纳赛尔·布里达签署了共同推进“一带一路”建设谅解备忘录，“一带一路”朋友圈再次扩大，这也是非洲西北部首个签署该文件的阿拉伯国家。

同一天，摩洛哥与中国已商定在菲斯设立经济特区，吸引中国在汽车、航空、可再生能源等领域投资;第二届中非企业家峰会将于11月27-28日在摩洛哥马拉喀什举行。

摩洛哥地处非洲西北端，是连接欧洲、中东和非洲庞大消费市场的枢纽。沿着“一带一路”海上路线航行，穿过马六甲海峡、印度洋、地中海，一路向西就是扼守直布罗陀海峡的摩洛哥，从这里的丹吉尔港出发，航渡欧洲只需一个小时。区位优势得天独厚的摩洛哥，遇上走出去如潮的中国企业，轮船起航，黄金万两。

摩洛哥投资诱惑

虽地处非洲但有着欧洲血统的摩洛哥，目前正处在经济危机以及阿拉伯之春之后的经济恢复期，相对其他非洲国家而言，摩政治稳定、经济发展迅速，同时又出台一系列极具吸引力的投资激励政策，这为中国企业提供了投资洼地。

据摩高等计划署统计，2017年第一季度，摩GDP增长率达4.3%，而2016年同期仅为1.7%。摩外汇管理局数据则显示，1月-4月，摩FDI流量同比增加了4.5%。EIU最新预测，今年摩洛哥GDP增长率预计为4%，经济将继续保持良好的增长态势。

非洲经济组织的统计口径是，非洲经济正在进入高速发展期，估计2050年，规模将达到当前规模的10倍。其中，在非洲开发银行、经合组织、联合国开发计划署联合出版的2017年《非洲经济展望》报告中，摩已成为非洲内部第一大吸引投资国，第五大对外投资国。

“我们希望中国制造更多地进入摩洛哥，希望有更多的经贸合作、投资建厂。摩洛哥劳动力成本低、市场腹地大、税收优惠等”摩洛哥经贸官员接受采访时说。目前，摩洛哥与欧盟、美国、土耳其等签订了自贸协定，自贸协定和优惠贸易安排涵盖56个国家，可辐射10亿人口以上的市场。

而早在去年5月中摩关于建立两国战略伙伴关系的联合声明中就明确了这一方向:深化两国在石油、矿产、农业、环保、基础设施建设等领域的合作，拓展在可再生能源等新领域的合作，发展在工业、冶金、电子等领域的伙伴关系，扩大两国贸易规模，提升贸易流通便利性。

摩洛哥能源、矿业及可持续发展部部长Aziz Rabbah在10月初的一个投资论坛上表示，到2030年能源领域的发展计划将需要近400亿美元投资;其中，与中国企业合作的空间巨大。

据悉，目前，摩洛哥境内厂家多来自欧洲，西门子、雷诺、迪卡侬等巨头企业在摩工厂均是企业战略要寨，而中资投资摩洛哥的金额不到十亿美元，摩洛哥的目标则是在2025年将这一数字提高到110亿美元。

在雷诺丹吉尔工厂车间到，长长的车间流水线，现代化的数控设备，刚刚下线的新车则排满了丹吉尔地中海港的诺大广场等待起航，该工厂的产能达到40万辆/年。

“‘21世纪海上丝绸之路’可与摩洛哥的发展战略有效对接，特别是向摩洛哥转移出口加工业。”商务部发布的2015年版摩洛哥《对外投资合作国别(地区)指南》中称，摩洛哥经济开放，投资环境良好，各项基础设施完备，是共建“一带一路”的天然伙伴。

而为吸引中方资本，摩洛哥可谓下了“血本”，不仅专门针对中国企业投资设立的20亿美元政府基金，还承诺提供中国企业进入欧美的“跳板”，另外还启动了一个为期5年的《工业加速计划》，对接来自遥远的中方资本。根据该计划，到2020年摩汽车产业产能从目前的40万辆提高至80万辆。

事实上，更多的中国企业已前脚踏进了摩洛哥。被证实的组团前来的企业就有200家。

今年3月，摩洛哥和海特集团签署协议，计划10年之内在丹吉尔为200家中国企业建造工业园区，打造“丹吉尔穆罕默德六世科技城”，成为从事汽车制造、航空及纺织业务的中国企业在北非的基地。

据了解，海特集团初期投资达10亿美元，项目总投资总额100亿美元。按照工期进程，今年下半年正式开工。

海特集团是一家位于四川成都的民企，成立于1991年，是中国境内以航空产业和实业为主业的综合型企业集团，旗下拥有包括上市公司海特高新在内的40多家分子公司。

2016年8月16日-18日，应海特集团董事长李飚邀请，摩洛哥丹吉尔官员Ilyas El Omari带领18人访问团到成都进行了投资交流考察，旨在推动中摩工业园项目，为丹吉尔和成都的友好合作架设良好通道。两个月后的10月30日-11月10日，由李飚带队一行7人赴摩洛哥进行了为期11天的商务考察。春节之后的3月份，双方就正式达成了上百亿美元的合作。

有媒体援引中非贸易研究中心分析称，海特集团拟在摩洛哥投资新建的丹吉尔工业园将成为中摩两国战略合作发展的又一个里程碑。中国将摩洛哥视为向直布罗陀海峡对岸的欧盟出口商品的重要站点，摩洛哥亦积极欢迎更多的中方投资，并大力发展更为紧密的对华关系。

海特集团建造的工业园距离丹吉尔地中海港口非常近，跨地中海到欧洲仅有几十海里，企业在这里生产的商品可以快速进入欧洲和西非。而具体到这200家中国企业名单，记者并未获悉，摩洛哥方面人士透露，会覆盖中国的新能源、零配件、电子、纺织、玩具等行业，其中不乏巨头企业。

外交学者网站此前刊登的《摩洛哥:中国通往非洲的门户?--摩洛哥正在积极吸引中国投资，寻求更密切的对华关系》文章的描述，为这200家中国企业的正确选择做了注脚。

文章称，在摩洛哥2016年议会选举日的前夜，一名摩洛哥极具影响力的银行家却只想谈论中国。摩洛哥银行对中国感兴趣，中国银行也对摩洛哥感兴趣。中国最古老的金融机构中国银行在摩洛哥开设了一个分支机构，中国银行驻摩洛哥代表处将在卡萨布兰卡管理该行在非洲各个市场上的业务。卡萨布兰卡是摩洛哥最大城市，这里正日益成为非洲重要的金融中心。毛里求斯、南非等国也被称为中国进入非洲的门户，但没有哪个国家像摩洛哥如此热切地寻求这一地位。

摩洛哥在推进公路、铁路、港口等基础设施建设过程中，缺乏必要的资金支援。在“一带一路”框架下，可通过亚投行等机构加大对摩洛哥国内项目投资，也可以鼓励更多中国企业赴当地投资。

一切似乎才刚刚开始。

来源：华夏时报