中欧班列重箱率连续50个月保持在100%

中国国家发改委区域开放司司长梁林冲11日在北京表示，中欧班列重箱率已连续50个月保持在100%，实现了重去重回、双向满载，综合物流成本显著下降。

中新社报道，重箱率指中欧班列的满载率，是衡量班列货源充足度和运营效益的重要指标。

梁林冲在国家发改委当天举行的新闻发布会上介绍，今年以来，中欧班列运输效率持续提升，不断扩大开行具有固定车次、线路、班期和运行时间的全程时刻表中欧班列。

“这几个‘固定’，带来的是运输时效的稳定、可预期”，他说，企业按照时刻表安排生产和运输，实现精准衔接海外订单需求，大幅提升周转效率，每周在中国9座城市和欧洲6座城市间稳定开行22列，精准匹配跨境运输需求。

在此背景下，中欧班列开行规模持续扩大，今年1至10月开行18661列，运送货物186.5万标箱，同比分别增长14.6%、11.2%，运力扩容有力承托了相关地区的外贸增长需求，提供了高效的运输通道。同期，去程开行9301列，回程开行9360列，回程与去程比达100.6%，双向运量接近平衡。

梁林冲说，如今，中国消费者可以通过中欧班列商贸平台直接选购西班牙红酒、荷兰奶酪等欧洲优质商品，欧洲民众也可直接购买到“中国制造”智能家电、日用百货等，国内外消费者都有了更多购物选择，得到了实实在在的好处。

他透露，“十五五”时期，中国将推动中欧班列朝着更高质量、更好效益、更加安全方向发展。在海上，中国正积极推进“丝路海运”品牌建设，下一步重点是促进港口、航运、贸易协同发展，支持港口、航运企业提高运营效率，提升贸易通关和结算便利化水平。