亚洲多国正加快发展高速铁路。中国凭借政府政策支持和庞大国内市场，已建成全球规模最大的高铁网络；日本新干线则持续推进技术创新。东南亚国家近年来也加大高铁建设力度，泰交通部副部长西里蓬要求泰国国家铁路局加快项目建设，同时严格落实施工安全措施。
南苏丹副总统塔班强调朱巴—尼穆莱及朱巴—纳达帕尔走廊对贸易至关重要，呼吁东非共同体协助修路，并提议以“石油换道路”模式及公私合营（PPP）方式引入投资，同时计划从乌干达和埃塞俄比亚进口电力。
部长委员会本周一驳回了针对Cramsa公司海水淡化项目（投资50亿美元）和EFE地铁扩建项目（投资8.11亿美元）环境许可的上诉，维持原有环境许可有效。
中央政府和地方政府在国家多年规划和投资管理系统框架下的14类公共投资项目应使用建筑信息模型方法。
印度电动车基础设施企业 SUN Mobility携手Vivo Energy，在肯推出开放式电池换电网络，并使肯成为其拓展非洲市场的首站。
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